La vicepresidenta segona de la Diputació de València Reme Mazzolari, ha visitat este dilluns les obres de millora del paviment i la senyalització de la via de servici de la V-21, una actuació que permetrà rehabilitar aproximadament 2,8 quilòmetres entre Port Saplaya, a Alboraia, i el límit entre Albalat dels Sorells i Albuixech.
Mazzolari ha recorregut els treballs al costat de representants dels quatre municipis pels termes municipals dels quals discorre la via: l’alcaldessa de Meliana, Trini Montañana; els alcaldes de Foios i Albalat dels Sorells, Sergi Ruiz i Nicolau Claramunt, respectivament; i la regidora d’Alboraia Susana Cazorla.
Segons explica la diputada de Carreteres, «l’origen d’esta actuació està en una visita que vam fer a Meliana a principis de legislatura, en la qual l’alcaldessa Trini Montañana ens va traslladar la problemàtica existent d’esta via cedida pel Ministeri, que va suposar un problema per als ajuntaments perquè eixa cessió implicava traspassar també les competències per a mantindre-la».
“El que vam fer —continua Reme Mazzolari— va ser contactar amb els quatre municipis afectats i plantejar una actuació conjunta, subvencionada i coordinada per la Diputació. L’alternativa hauria sigut que cada ajuntament actuara únicament sobre el tram situat en el seu terme municipal, la qual cosa hauria dificultat molt una intervenció homogènia i amb una visió global. En una via amb este nivell d’ús i esta importància per a la mobilitat de l’Horta Nord, enteníem que era necessari abordar la millora com un únic projecte i amb els mateixos criteris de seguretat en tot el recorregut”.
Concebuda inicialment per a un ús principalment agrícola, esta via de servici s’ha convertit progressivament en una connexió estratègica per a la mobilitat entre els municipis de l’Horta Nord i l’accés nord a l’àrea metropolitana de València.
El paviment de la via presenta actualment un deteriorament generalitzat, amb fissures, roderes, afonaments i nombrosos pedaços que afecten tant la seguretat com la comoditat de la circulació.
Per a solucionar estos problemes, el projecte preveu retirar la capa d’asfalt deteriorada, reparar les fissures i estendre una nova capa de rodament. En els trams més danyats també es reforçarà i reconstruirà la base del ferm per a garantir la seua durabilitat.
